Kran Leasing: Vom Baukran bis zum Abschleppkran

• Straßenkrane
• Abschleppkrane
• Raupenkrane
• Eisenbahnkrane
• Schwimmkrane

Straßenkran

Diese Art von Kran kann sich am allgemeinen Straßenverkehr beteiligen, muss dafür jedoch alle nötigen Zulassungsbestimmungen erfüllen. Die bereiften Straßenkrane setzen sich üblicherweise aus Unter- und Oberwagen sowie Fahrerhaus, Auslegersystem und Abstützeinrichtung zusammen. Der Unterwagen besteht oftmals aus einem Lastkraftwagen-Fahrgestell. Unterteilbar sind Straßenkrane in Kategorien wie Geländekran, Industriekran, Autokran und Universalkran.

Abschleppkran als Ladekran

Eine weitere Alternative zum Straßenkran, ist der Ladekran. Ein Ladekran wird durch zwei Träger auf einem LKW aufgestützt und kann so beim Be- und Entladen behilflich sein. Bei Nichtgebrauch kann dieser einfach abgebaut werden. Durch Hub-, Wipp- und Teleskopierzylinder kann der Kran bewegt und geschwenkt werden. Gebrauchte sowie neue Ladekrane finden Sie bei Herstellern wie Tirre, Atlas, Hyva, Effer oder Hiab.

Ein klassisches Beispiel für einen Ladekran ist ein Abschleppkran. Abschleppkrane – welche es unter anderem von Palfinger gibt – eignen sich insbesondere für Autohäuser und –händler sowie für Abschleppdienste und Werkstätten. Entsprechende Abschleppwagen können dann mit so einem Abschleppkran ausgestattet werden.

Raupenkran

Raupenkrane grenzen sich hauptsächlich durch das Fuhrwerk von Straßenkranen ab. Aufgebaut sind diese aus einem oder mehreren Raupenträgern, welche durch ein Mittelstück verbunden sind. Darauf liegt ein Oberwagen mit Seilwinden sowie das Fahrerhaus. Der Ausleger mit Unterflansch wird vom Nackenseil und Einziehseil, sowie einem Aufrichtzylinder und einer Stütze getragen. Gegengewichte ermöglichen das Halten des Gleichgewichtes. Vorteile gegenüber Straßenkrane bieten die Raupen mit kleineren Kurvenradien. Diese bieten mehr Möglichkeiten für Arbeiten in der Schwermontage und fahren auch auf unebenem Gelände. Allerdings sind diese Krane durch die Raupenfuhrwerke nicht für das Befahren von Straßen geeignet.

Individuelle Angebote für Raupenkrane von Herstellern wie zum Beispiel Sennebogen, UNIC, Kobelco oder Liebherr können Sie über unseren leasinGoRechner® vergleichen.

Eisenbahnkran

Mit bis zu 120 km/h fahren die Spezialkrane, welche auf Regelfahrzeugen nach Bahnverwaltungsvorschriften platziert sind. Man unterscheidet hierbei zwischen Gleisbau- und Brückenkranen sowie Bergungs- und Havarierkrane.

Havarierkrane besitzen Hubwerke und ein Seilziehwerk für Neigungsbewegungen des Auslegers oder an Stelle dessen ein hydraulisches Wippwerk mit Wippzylinder.
Gleisbaukrane sind etwas kleiner ausgelegt. Diese arbeiten meist freistehend, ohne Abstützer und auch waagerecht unter Fahrdrähten. Zudem haben diese Krane eine geringe hintere Ausladung und behindern beim Betrieb keine anderen Gleise. Kirow ist mittlerweile die einzige aktive Firma im Bereich der Eisenbahnkrane.

Schwimmkran

Auf offenem, küstennahem Gewässer und Wasserstraßen kommen Schwimmkrane zum Einsatz. Anstelle der gewöhnlichen Unterbauten, liegt ein Schwimmkran auf einem Schwimmkörper, auch Ponton genannt.

Um Schwimmkrane einzuteilen, grenzen sich diese in Tragfähigkeitsklassen ab. Es gibt:

• Umschlagkrane mit einer Tragfähigkeit von 5-33 t
• Schwergutkrane mit einer Tragfähigkeit von 50-350 t
• Bergungskrane mit einer Tragfähigkeit von 400-3.000 t

Die größten dieser Schwimmkrane können Hubhöhen bis zu 100 m über Wasser und 50 m unter Wasser erreichen. Diese werden dementsprechend zur Bergung von Schiffen sowie beim Schiffs-, Leuchtturm-, Bohrinsel- und Brückenbau eingesetzt.

Zu den bekanntesten Herstellern von Schwimmkranen zählen beispielsweise Mitsui und Gusto Engineering.

Typische Auslegekrane sind auf einem Unterbau (Plattform, Fahrgestell, Portal) errichtet, worauf sich eine feststehende Säule befindet. Darauf liegt das Maschinenhaus mit einer Kugeldrehverbindung und dem Führerhaus. Mit Hub- und Einziehseil an dem Aufbau befestigt, hängt der Ausleger waagerecht mit einer beweglichen Laufkatze, an welcher sich das jeweilige Hebewerkzeug befindet.

Es gibt fünf Auslegersysteme:

1. Festausleger
2. Einziehausleger
3. Wippausleger
4. Katzausleger
5. Gelenkausleger

Um gute Sicht zu ermöglichen, liegt der Kranführerstand am oberen Mastteil. Außerdem werden Turmdrehkrane, als flurfreien Förderanlagen, häufig teleskopartig gebaut, um Transporte leichter zu gestalten. Denn so müssen diese nicht in Einzelteile zerlegt werden.

Schwenkkran

Wir bieten ebenfalls die Option Schwenkkrane zu leasen oder zu mietkaufen. Diese ortsgebundenen Fördermittel mit schwenkbarem Ausleger werden zum Beispiel genutzt, um Vorrichtungen zu wechseln, Güter zu laden, Boote aufs Wasser zu heben, in der Automobilindustrie oder als Wandschwenkkrane, um Güter zwischen zwei Schiffen zu verfrachten.

Die Hubwerke werden meist ketten- oder seilbetrieben und die Kranbewegung an sich elektrisch angetrieben. Schwenkkrane stehen entweder frei auf Säulen oder werden an der Wand befestigt. An der Wand befestigt erlauben solche Krane einen Radius um eine feste Achse von 180 Grad. Einem Säulenschwenkkran ist es möglich sich um 360 Grad zu drehen.

Egal, ob Säulenschwenkkrane von Abus Kransysteme, Vetter Krantechnik oder Donati oder aber Wandschwenkkräne von Ingersoll Rand, Gis, und Kito: Über unseren Online-Sofortvergleich können Sie jederzeit alle möglichen Arten von Schwenkkranen anfragen und über Leasing und Mietkauf finanzieren. 

Seilkran

Für sehr großflächige Baustellen, Steinbrüche, Talsperren oder zum Transport über Flüsse eignen sich Kabelkrane oder auch Seilkrane. Bei diesem Kran befinden sich anstelle von Gerüsten aus Stahl, an denen üblicherweise eine Laufkatze montiert ist, Tragseile. Diese Tragseile sind darüber hinaus zwischen einer festen Stütze und einer beweglichen Stütze gespannt.

Steuern kann man Seilkräne durch Maschinenhäuser vom Boden aus, in welchen sich auch Seiltriebwerke befinden. Um Lasten von bis zu 106 t befördern zu können, benötigen solche Krane außerdem besondere Seile. Diese vollverschlossenen Spiralseile haben teilweise einen Durchmesser von 108 cm und tragen so Güter über Reichweiten von bis zu 1,5 km.

Seilkrane finden Sie zum Beispiel bei Anbietern wie Koller oder Ritter.

Bei Standardbauweisen bewegen sich Brückenkrane über Schienen längs durch eine Halle. Zudem gibt es die Möglichkeit diese über Unterflanschfahrwerke fahren zu lassen.
Um kleine bis mittelschwere Transportgüter bis rund 50 t über Strecken von 30 m zu bewegen, eignen sich vor allem Brückenkrane mit Schienenfuhrwerk und geringem Eigengewicht. Krane mit Unterflanschfahrwerk oder auch Brückenhängekrane, können Lasten bis zu 10 t tragen. Oft in Flugzeughallen verwendet, können Brückenhängekrane Spannweiten von bis zu 50 m erreichen.

Aufgrund höherer Wirtschaftlichkeit finden bei Brückenkranen hauptsächlich elektromotorische Antriebe Verwendung.

Der größte Unterschied zu Brückenkranen besteht darin, dass sie nicht an Hallenwänden befestigt werden, sondern ebenerdig liegen und auf Stützen aufgebaut sind, welche über Schienen fahren oder ortsfest montiert sind. Ähnlich zum Brückenkran bewegt sich eine Laufkatze zwischen den Stützen. Vollportalkrane besitzen an beiden Seiten Träger, Halbportalkrane nur an einer. Dessen andere Kranseite stützt sich an eine Wand. Sie möchten einen Portalkran leasen oder mietkaufen? Dann kalulieren Sie jetzt Ihr Wunsch-Angebot!